Fiat Linea Essence
A Fiat acaba de lançar o Linea 2014, que chega às concessionárias de todo Brasil com apenas duas novidades: kit parafusos antifurto das rodas e piloto automático passam a ser de série na versão Essence. Sem as esperadas mudanças visuais, o sedã italiano vai, aos poucos, saindo de cena no país. Será que o modelo tem fôlego para ficar no mercado nacional por mais alguns anos?
Mesmo sendo um carro legal, o futuro do Linea no Brasil é realmente incerto. Fazendo um rápido resumo, o modelo chegou como o grande representante da Fiat para o segmento de sedãs médios. Mas sua história no país não deu muito certo, mesmo com os esforço da marca. Desde o seu lançamento, ele já foi vendido nas versões LX, HLX, T-Jet até chegar nas atuais Essence e Absolute; ganhou o motor E.TorQ 1.8 16V flex, perdeu os propulsores 1.9 16V flex e 1.4 16V turbo, e teve seus preços reduzidos.
Fiat Linea Absolute Dualogic
Mas, jamais, o sedã italiano conseguiu decolar nas vendas. A estratégia de colocá-lo no mercado para brigar de igual para igual com Honda Civic e Toyota Corolla definitivamente não foi a mais acertada. Primeiro porque o Linea nasceu derivado do Punto, o colocando como adversário mais adequado do Honda City, por exemplo; segundo porque o seu conjunto mecânico nunca agradou. Não é à toa que o motor 1.9 16V flex foi tirado de linha rapidamente. Mas o câmbio Dualogic (agora Plus) continua lá, firme e forte, enquanto os concorrentes possuem caixas de transmissão automática tradicionais – mais adequadas para a categoria.
Fiat Linea Essence
Restou à Fiat ir tirando o Linea de cena aos poucos. Versões foram sumindo; o motor 1.4 turbo deixou de ser ofertado… No momento da esperada mudança visual, para dar o último fôlego de vida ao sedã, concentrando suas vendas apenas em duas versões (Essence e Absolute), a Fiat lançou a linha 2014 do Linea com uma melhora de R$ 310 no custo/benefício do veículo (preço somado do piloto automático e do kit de parafusos para a linha 2013, de acordo com o valor de 02/09/2013). Bem-vindo, mas pouco.
Da janeiro a agosto de 2013, de acordo com a Fenabrave, foram emplacadas 5.420 unidades do Linea no Brasil – média mensal de apenas 677 unidades.
Fiat Linea reestilizado ficou para depois ou para o “nunca”
Talvez, se o Linea tivesse nascido com motor 1.8 16V E.Torq, e tivesse brigado desde o início no segmento de sedãs compactos premium, ou fosse derivado do Bravo para poder enfrentar os adversários médios, sua história no Brasil poderia ter sido outra.
Do meu ponto de vista, resta à Fiat aprender com as lições e guardar forças (energia e dinheiro) para o futuro sedã médio da marca, provável substituto oficial do Linea. Com o know-how da Chrysler, provavelmente teremos um grande representante no mercado nacional.
Traseira mudou pouco na reestilização do Linea na Turquia
LANÇAMENTO
Fiat Linea 1.9 16V manual – R$ 60.900
Fiat Linea 1.9 16V Dualogic – R$ 63.900
Fiat Linea 1.9 16V Absolute Dualogic – R$ 68.890
Fiat Linea T-Jet 1.4 16V turbo a gasolina – R$ 78.900
LINHA 2010
Linea LX 1.9 16V: R$ 53.990
Linea LX 1.9 16V Dualogic: R$ 56.800
Linea HLX 1.9 16V: R$ 56.550
Linea HLX 1.9 16V Dualogic: R$ 59.350
Linea Absolute 1.9 16V Dualogic: R$ 64.850
Linea T-Jet 1.4 16V turbo a gasolina: R$ 68.850
LINHA 2011
Fiat Linea LX 1.8 16V – R$ 55.450
Fiat Linea LX Dualogic 1.8 16V – R$ 58.430
Fiat Linea HLX 1.8 16V – R$ 58.180
Fiat Linea HLX Dualogic 1.8 16V – R$ 61.140
Fiat Linea Absolute Dualogic 1.8 16V – R$ 67.030
Fiat Linea T-Jet 1.4 16V turbo a gasolina – R$ 71.290
LINHA 2012
Fiat Linea Essence 1.8 16V: R$ 56.700
Fiat Linea Essence 1.8 16V Dualogic: R$ 59.700
Fiat Linea Absolute 1.8 16V Dualogic: R$ 67.570
Fiat Linea T-Jet 1.4 16V turbo a gasolina: R$ 71.860
LINHA 2013
Fiat Linea Essence 1.8 16V – R$ 52.990
Fiat Linea Essence Dualogic 1.8 16V – R$ 55.780
Fiat Linea Absolute Dualogic 1.8 16V – R$ 63.140
LINHA 2014
Fiat Linea Essence 1.8 16V – R$ 53.100
Fiat Linea Essence 1.8 16V Dualogic – R$ 56.178
Fiat Linea Absolute 1.8 16V Dualogic – R$ 63.340
Confira abaixo a lista de equipamentos do Fiat Linea Essence 2014:
* Acabamento em Preto Ônix na parte central do painel de instrumentos
* Alarme antifurto
* Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
* Apoia-braço central traseiro com porta-objetos e porta-copos
* Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura
* Ar-condicionado
* Banco do motorista com regulagem de altura
* Banco traseiro bipartido
* Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
* Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
* Bolsas nas laterais do encosto dos bancos dianteiros (incompatíveis com side bag)
* Chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas
* Check luzes e portas
* Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
* Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos
* Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
* Comando interno elétrico de abertura do porta-malas
* Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
* Computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B)
* Console central com porta-objetos e porta-copos
* Controle de iluminação do quadro de instrumentos
* Desembaçador do vidro traseiro
* Detalhes externos cromados
* Direção hidráulica
* Drive by Wire (controle eletrônico da aceleração)
* Embreagem com acionamento hidráulico
* Espelho no para-sol lados motorista e passageiro com iluminação
* Faróis de neblina
* Fiat Code 2ª geração
* Follow me home
* Freios a disco nas 4 rodas
* Frisos cromados nas laterais, nos para-choques dianteiro e traseiro e na tampa do porta-malas
* Ganchos de fixação de carga no porta-malas
* HSD (High Safety Drive): airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
* Iluminação do porta-malas
* Kit parafusos antifurto das rodas (um por roda)
* Luzes de leitura dianteiras (com spot) e traseiras
* My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
* Para-brisas degradê
* Piloto automático
* Ponteira de escapamento cromada
* Porta USB + cabo para Ipod / Iphone (cabo para Ipod / Iphone incompatível com Blue&Me e Blue&Me Nav)
* Porta-objetos móvel (copinho)
* Porta-óculos
* Quadro de instrumentos com display Dot Matrix (relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa)
* Repetidor lateral nos pára-lamas dianteiros
* Retrovisores externos elétricos
* Revestimento externo nas colunas das portas
* Rodas de liga leve 6.0 x 15″ + pneus 195/65 R15
* Rádio CD MP3 integrado ao painel com RDS
* Sistema de gerenciamento elétrico e eletrônico NANO-FLORENCE
* Tomada 12V
* Travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h
* Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento
* Volante com regulagem de altura e profundidade
* Volante revestido em couro
* Válvula antirrefluxo de combustível