Se o grupo CAOA agora usar superlativos para valorizar os carros da Hyundai no Brasil, ele agora precisa aguentar, publicamente, o oposto. Não precisar dizer muito, só que a Fiat foi muito esperta a fez o que muitas marcas gostariam de ter feito.
“Nossa, não sei como a Fiat conseguiu transformar a Weekend nesse ‘Frimonty’ aqui do lado. Os engenheiros devem ter quebrado a cabeça para fazer a perua crescer”. Atônito, eu apenas concordei. Pensei em comentar que o Freemont nada mais é que o Dodge Journey, mas preferi ficar calado.
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