Depois de chegar à Strada, agora é a vez dos Fiat Doblò, Weekend e Idea receberem a interessante e cara série especial Adventure Extreme. A novidade traz alterações externas e central multimídia completa aos modelos da linha aventureira da marca. Assim como a picape, uma pena que os preços da “aventura extrema” continuem ser ajudar, mesmo com o contra valor na casa de 22% em relação aos itens que compõem o pacote comprados separadamente.

Mas, repito o que venho dizendo há meses: preços altos não são exclusividade da Fiat. Chevrolet Cobalt 2016 é um outro exemplo. Confira quanto custa cada modelo da série especial da companhia ítalo/mineira, lembrando que, desde o seu lançamento, a Strada “extra aventureira” já ficou mais cara:

De acordo com a Fiat, a série especial Adventure Extreme chega ao mercado para o cliente que busca o conceito aventureiro, tanto para o lazer quanto para o dia a dia. Mas o interessado precisa, realmente, estar muito animado, por exemplo, para pagar quase R$ 85.000 num Doblò e mais de R$ 70.000 num veículo derivado do Palio (Fire), como é a perua Weekend.

(Palio) Weekend Adventure ficou legal com a série Extreme

Pelo menos a central multimídia é bem legal. Ela é um item comum entre os modelos e conta com câmera de ré, tela de 6,2” sensível ao toque, com TV digital, navegador, Bluetooth, rádio AM/FM, DVD, CD Player, entradas USB e auxiliar, que faz chamadas telefônicas. Os veículos têm ainda controle dos comandos no volante.

Curiosamente, no Doblò, fica a impressão de que a central multimídia tem uma antiga tela de tubo de imagem (aquelas tvs grandonas do passado) devido ao formado do painel. Veja nas fotos. Pelo menos a multivan é a que conta com a melhor posição das saídas de ar centrais do painel, que são muito baixas na dupla Idea e Weekend (e na Strada também).

Fiat Doblo Adventure Extreme ficou curioso. Não gosto do estepe externo

Em termos visuais, Doblo, Idea e Weekend recebem com a série especial novas (e bonitas) rodas de liga leve de 16″, grade dianteira e moldura dos para-choques com pintura exclusiva, badge Extreme e uma cor inédita nos modelos Adventure: Branco Kalahari. Mas cada modelo recebeu uma caracterização e equipamentos específicos. Veja abaixo:

Fiat Weekend Adventure Extreme

• Moldura dos para-choques dianteiro e traseiro escurecida;
• Grade frontal escurecida;
• Faróis de máscara negra;
• Protetor de soleira escurecido;
• Friso da tampa traseira escurecido;
• Rede porta-objetos no porta malas;
• Bolsa porta-objetos no encosto dos bancos dianteiros,
• Sobre tapetes exclusivos Extreme;
• Volante em Couro com Comandos da Central Multimídia.

Fiat Idea Adventure Extreme

• Moldura dos para-choques dianteiro e traseiro escurecida;
• Grade frontal escurecida;
• Faróis de máscara negra;
• Moldura dos faróis de neblina escurecida;
• Rede porta-objetos no porta malas;
• Vidros elétricos traseiro com one touch e antiesmagamento;
• Sensor de estacionamento;
• Sobre tapetes exclusivos Extreme.

Doblò Adventure Extreme

• Moldura dos para-choques dianteiro;
• Grade frontal escurecida;
• Sobre tapetes exclusivos Extreme;
• Volante em Couro com Comandos da Central Multimídia.

Ao vivo, o resultado visual ficou legal, especialmente no (Palio) Weekend. O Doblò ficou curioso, enquanto o Idea ficou até atraente, embora aventura não seja muito a sua praia (esteticamente falando). 

Tons de cinza são os destaques visuais da série Extreme

Todos contam com motor 1.8 16V E.TorQ, que ainda não virou EVO, e desenvolve 130 cv de potência com gasolina e 18,4 mkgf de torque com gasolina e 132 cv e 18,9 mkgf com etanol.