Fiat Strada Adventure 2016

Maior fenômeno de mercado nacional dos últimos anos, e um dos pilares de vendas da Fiat no Brasil, a picape Strada chega à linha 2016 com poucas novidades, concentradas, mais uma vez, mais ou menos como aconteceu no ano passado, na linha mais cara, Adventure. A versão Working quase foi esquecida de novo. Só não foi por causa da sua opção cabine dupla. Os preços, infelizmente, subiram – mas a liderança de vendas no ano será mantida.

Com 14 anos de liderança de mercado em seu segmento e com a terceira posição de veículo mais vendido no mercado brasileiro em 2014, a linha 2016 da picape Fiat Strada chega com mais conteúdos de série para as versões Adventure 1.8 , com cabines estendida e dupla: retrovisores externos elétricos, sensor de estacionamento, volante revestido em couro com comando de áudio, rádio Connect com entrada USB e capota marítima. Segundo a Fiat, “isso significa um contra-valor de 40% se compararmos a soma dos preços dos itens como opcionais. Ou seja, uma vantagem de R$ 2.000 para o bolso do consumidor”. Realmente, um carro que custa mais de R$ 65.000, não pode sair de fábrica sem esses itens adicionados.

Família Fiat Strada 2016

Todas as versões Cabine Dupla da Strada também ganham porta óculos do lado do motorista como item de série. E só.

Abaixo, compare os preços das versões desde a linha 2014:

As adições da linha 2016 não parecem muito, mas a picape italiana manterá a liderança do segmento em 2015 com tranquilidade graças à sua mecânica, capacidade de carga e versatilidade – várias opções de versões, motores, câmbios e cabines. Prova disso é que, nos quatro primeiros meses deste ano, a Strada continua como líder dos comerciais leves, com 38.481 unidades emplacadas, e também líder em seu segmento, com um market share de 53,9%.

Fiat Strada Adventure 2016

Falta agora uma redução de valores das versões Trekking e, especialmente, Adventure. Beirar e/ou superar R$ 60.000, para uma picape compacta, não é muito adequado pois permite comprar outros modelos de categoria superior. Mas a Fiat não está fazendo nada de errado, afinal, é a lei do mercado.