Seguindo a estratégia sem graça de revelar os seus lançamentos aos poucos, como se usasse um conta-cotas, a Ford anunciou que os novos Ka e Ka+ serão equipados com controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. Porém, como a divulgação de informações é sempre mínima por parte da marca norte-americana, não foi informado se esses itens estarão disponíveis em todas as versões ou somente nas mais caras.
O sistema de controle eletrônico de estabilidade e tração atua junto com o sistema ABS de freios e dos sensores nas rodas, carroceria, volante e barra de direção para ajudar o motorista a manter o comando do veículo em curvas e em condições de pouca aderência. Ele entra em ação automaticamente para corrigir a trajetória e garantir a tração, sempre que necessário. Já o assistente de partida em rampa também atua de forma automática e evita o deslizamento do carro para frente ou para trás quando o motorista tira o pedal do freio em ladeiras.
A nova linha Ka no Brasil (hatch e sedã) será equipada com o inédito motor 1.0 12V de três cilindros, que desenvolve 80 cv de potência (a 6.500 rpm) e 10,2 kgfm de torque (a 3.500 rpm) com gasolina e 85 cv (6.500 rpm) e 10,7 kgfm (4.500 rpm) com etanol.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o novo Ka, com ar-condicionado, alcançou a média de consumo de 8,9 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina na cidade, e 10,4 km/l com etanol e 15,1 km/l com gasolina na estrada. O dados do Ka+ não foram divulgados.
Além do motor 1.0 12V de três cilindros, a outra motorização que estará disponível para a família Ka já é bem conhecida por todos, pois fez a sua estréia no New Fiesta hatch 2014: 1.5 16V, que desenvolve 107 cv de potência e 14,8 kgfm de torque com gasolina e 111 cv e 15 kgfm com etanol.
A Ford promete que a dupla Ka e Ka+ terá bom espaço interno e muitos equipamentos de série, como ar-condicionado e direção com assistência elétrica. Os modelos estão previstos para serem lançados em julho, após a Copa do Mundo, com chegada às concessionárias logo depois.
- Novo Ford Ka 2015
- Novo Ford Ka 2015
- Novo Ford Ka 2015
- Traseira do novo Ford Ka 2015 ficou bonita
- Lanterna do novo Ford Ka 2015
- Detalhe da porta e do retrovisor do Ka 2015
- Farol do novo Ford Ka 2015
- Ford Ka+ 2015
- Traseira comum do Ford Ka+ 2015
- Ford Ka+ 2015
- Novo Ka sendo testado pela Ford
- Motor 1.0 12V de três cilindros é inédito
- Dianteira segue a linha de design da Ford
- Conceito base do novo Ford Ka
- Traseira é limpa e mistura vários carros
- Novo Ka terá apenas 4 portas


















