Mais caro, Fiat Punto 2015 ganha novos itens de série e opcionais

Fiat Punto Attractive 2015

Um pouco diferente do que a Fiat fez com a linha 2015 do Grand Siena, Siena EL, Idea e Palio, que receberam um número baixo de novidades, o Punto 2015 chega com novos itens de série e opcionais, embora nada muito significativo. Infelizmente, uma ação praticada pela marca italiana (e por várias outras) se repetiu: o compacto premium ficou mais caro.

Para não ficar para trás na disputa com concorrentes mais novos e modernos, como Citroën C3, Ford New Fiesta e Peugeot 208, o Fiat Punto 2015 tem novos itens e equipamentos de série para todas as suas versões. Veja p que muda:

• Função Lane Change (sistema aciona as luzes das setas por cinco vezes na direção indicada e após a manobra a alavanca volta automaticamente para a posição inicial);
• Novos tecidos para os bancos nas versões Attractive e Sporting;
• Alarme antifurto e piloto automático nas versões Sporting e Blackmotion;
• Alarme antifurto na versão T-jet;
• Nova serigrafia do quadro de instrumentos para a versão Sporting;
• Rádio com entrada USB na versão Essence;
• Pré-disposição para rádio na versão Attractive;
• Novas rodas em liga leve 16” para a versão Sporting;
• Novas calotas aro 15” para versões Attractive e Essence.

Fiat Punto Sporting 2015

A versão Essence recebe em sua lista de opcionais novas rodas em liga leve de 16” e um novo Kit Emotion, vendido por R$ 1.003, composto por novo tecido especial nos bancos, apoia-braço central no banco do motorista, painel na cor bege claro, iluminação interna com efeito night design, porta-objetos central com tampa e banco traseiro bipartido com apoia-braço central.

Em relação aos preços, o Punto, como a maioria dos carros no Brasil, está cada vez mais caro. Repare abaixo o valor do modelo no lançamento da linha 2014 (marcado com um asterisco). No centro temos o preço praticado pela Fiat pouco antes da chegada do Punto 2015.

*: Valores no lançamento da linha 2014.

O Fiat Punto continua um ótimo carro, mas a sua situação de mercado está “perigosa”, pois três das suas seis versões continuam custando mais de R$ 50.000. Com isso, ele entra num patamar que permite adquirir veículos maiores e mais confortáveis (um Bravo 1.8, por exemplo, custa sugeridos R$ 56.730).