A temporada 2014 da Fórmula 1 começou há poucas semanas e não só as corridas fracas estão incomodando os fãs, mas também o fraco e sem graça ronco dos motores dos bólidos.
Decepcionante! Essa é a melhor palavra para descrever o sentimento dos fãs da Fórmula 1 na temporada 2014. Nesse ano, a categoria mais importante do automobilismo mundial passou por uma profunda mudança no regulamento técnico e, sem dúvida, a principal alteração foi a troca dos motores V8 aspirados pelos propulsores V6 turbo. Mas por que isso seria considerado ruim? Porque a motorização menor é bem menos ruidosa, “matando” uma das principais característica de um carro de Fórmula 1: o seu ronco.
Após o GP da Austrália, o primeiro da temporada, realizado em Melbourne no meio de março, muitas pessoas reclamaram do fraco ronco dos motores, incluindo organizadores e pilotos, como o atual campeão Sebastian Vettel.
Veja abaixo a diferença entre os carros de 2013, com propulsores V8 aspirados, e os de 2014, com seus V6 turbo.
O diretor-executivo da corporação que cuida da prova na Australia, Andrew Westacott, declarou que nunca havia ouvido um barulho tão maçante e cobrou mudanças.
“O ronco dos motores nunca foi tão maçante. Isto é uma coisa que eles terão de acertar para as próximas etapas. Nós pagamos por um produto, atraímos milhares para o autódromo e agora estamos preocupados. Isto pode estar violando o contrato”, declarou.
Além do ruído que desagradou os fãs, o motor V6 turbo proporcionou outra grande discussão na pré-temporada, já que deixou os carros mais lentos que antes.
Com informações do Terra.
Foto: AP – Reprodução do Terra
Atualização (01/04/2014)
Como a Fórmula 1 censurou sumariamente o vídeo acima, encontrei outro link que, até o momento, está funcionando: