A série especial Blackmotion chega para desafiar a versão que serviu de base para a sua criação: Fiat Punto Sporting. Ambas tem motor 1.8 16V, uma lista de equipamentos de série interessante e desempenho idêntico. Mas a diferença de preço entre as duas chega a R$ 3.081 se você escolher o Punto Blackmotion preto (não é pleonasmo). Será que compensa?
Nesta (re)estréia da Dupla Escolha (eu a criei para o Jalopnik Brasil há alguns anos), seção onde duas versões de um mesmo carro se enfrentam, escolhi o Punto porque o modelo está na sua melhor fase no Brasil – não necessariamente em vendas, mas em maturidade como produto.
Por R$ 47.900, é possível comprar um Punto Sporting com motor 1.8 16V E.TorQ, que desenvolve 130 cv de potência e 18,4 mkgf de torque com gasolina e 132 cv e 18,9 mkgf com etanol, câmbio manual de cinco marchas; pintura sólida, quatro portas, um ano de garantia, equipado, de série, com:
* Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
* Alças de segurança dianteiras (incompatível com Skydome)
* Alças de segurança traseiras
* Apoia-braço central no banco do motorista (incompatível com sidebag)
* Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura
* Ar-condicionado + Para-brisas degradê
* Banco do motorista com regulagem de altura
* Bancos dianteiros com regulagem milimétrica do encosto
* Bancos revestidos em tear esportivo
* Bolsa porta objetos em rede no console central
* Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
* Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
* Bolsas nas laterais do encosto dos bancos dianteiros (incompatíveis com sidebag)
* Brake light
* Chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas (abertura manual pela porta do motorista)
* Check luzes e portas
* Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura (vermelhos)
* Cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos e central fixo de 2 pontos (vermelhos)
* Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
* Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
* Computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B)
* Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
* Desembaçador do vidro traseiro temporizado
* Detalhes do interno em branco pérola (frisos das portas, aros laterais das saídas de ar e aro do quadro de instrumentos)
* Direção hidráulica
* Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
* ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
* Embreagem com acionamento hidráulico
* Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
* Faróis com máscara negra
* Faróis de neblina
* Fiat Code 2ª geração
* Follow me home
* Friso das portas pintados na cor do carro com inserto cromado
* Frisos do teto na cor do veículo
* HSD (High Safety Drive): airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
* Hodômetro digital (total e parcial)
* Iluminação do porta-malas
* Iluminação interna com efeito night design
* Indicador de temperatura externa
* Kit parafusos antifurto das rodas (um por roda)
* Lanterna traseira com borda escurecida
* Lanternas traseiras com iluminação a led
* Limpador traseiro com acionamento automático à ré
* Logo Push (sistema de abertura elétrica do porta-malas)
* Luzes de leitura dianteiras (com spot)
* Minissaias laterais na cor do veículo
* My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
* Para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo
* Ponteira de escapamento esportiva com saída dupla cromada
* Porta-luvas iluminado
* Porta-objetos móvel (copinho)
* Porta-óculos (incompatível com Skydome)
* Recobrimento esportivo dos pedais e apoia-pé
* Relógio digital
* Retrovisores externos elétricos
* Revestimento externo esportivo na coluna central das portas
* Rodas de liga leve 6.0 x 16″ com acabamento esportivo + pneus 195/55 R16 (Baixa resistência a rolagem)
* Rádio CD/MP3 integrado ao painel com entrada USB compatível com iPod
* Sistema de gerenciamento elétrico e eletrônico NANO-FLORENCE
* Spoiler na tampa traseira na cor do veículo
* Tapetes em carpete com escrita Punto e bordado Sporting
* Tomada 12V
* Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h
* Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
* Vidros verdes Plus
* Volante com regulagem de altura e profundidade
* Volante em couro com comandos do rádio – 6 botões
* Válvula antirrefluxo de combustível
De acordo com a Fiat, o Punto Sporting precisa de 9,9 segundos para ser acelerado de 0 a 100 km/h com gasolina e 9,6 s com etanol. A velocidade máxima com o combustível fóssil é de 190 km/h e, com o derivado da cana-de-açúcar, é de 193 km/h.
A versão Blackmotion chega às concessionárias com o preço de R$ 49.900 na cor sólida Branco Kalahari – isso não é piada. Para ele ser black de verdade, no caso Preto Vesúvio metálico, é necessário desembolsar mais R$ 1.081 – mesmo valor para Prata Bari e Cinza Scandium (as outras duas opções disponíveis) -, elevando o valor para R$ 50.981.
Em relação à versão Sporting, a Blackmotion tem como diferenças visuais e de acabamento: para-choques dianteiro e traseiro com design esportivos, capa dos retrovisores externos, friso do capô, revestimento das colunas e spoiler, todos na cor preto fosco; rodas em liga leve 16” com pintura exclusiva na cor Grigio Netuno e Diamantada; faixas laterais exclusivas para esta série, sigla Blackmotion em cromo escuro na tampa traseira; painel na cor preta com textura exclusiva; cintos de segurança na cor cinza, bancos com acabamento esportivo e bordado Blackmotion no encosto, e revestimento interno preto e sobre-tapetes em carpete com bordado alusivo a série.
Em termos de equipamentos, a série especial conta a mais com sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento. Se equiparmos o Punto Sporting com estes itens (Kit Full 2 – R$ 1.100), seu preço sobe para R$ 49.000.
Mas qual deles deve ser escolhido?
Na prática, o “kit Blackmotion” custa R$ 900. Esta é a diferença de preço entre um Punto Sporting com o mesmo nível de equipamentos e a série especial.
A escolha vai depender de uma questão de gosto. Como os dois são idênticos em mecânica e desempenho, e possuem apenas diferenças estéticas, o comprador pode escolher por pagar menos numa versão em série e usar a diferença para investir no IPVA ou no seguro; ou pode escolher por pagar um pouco mais por uma série limitada, que tem diferenças visuais e que não conta com cintos de segurança vermelhos de gosto bastante duvidoso.
A minha escolha: Punto Blackmotion.






