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| Hyundai/Divulgação |
Vejam bem: motores 1.0 12V de 3 cilindros e 1.6 16V de quatro cilindros (com opção de câmbio automático); airbag duplo de série; visual moderno e chamativo; (promessa de) preços variando entre R$ 28.000 e R$ 40.000; produção no Brasil (Piracicaba/SP); cinco anos de garantia; e a aproximação do fim da parceria com a CAOA (em parte). Com essas qualidades, vocês acham que o Hyundai HB20 vai dar errado no Brasil?
Com lançamento previsto para o mês de outubro, o novo hatch coreano deverá abalar o mercado nacional. Se a Hyundai tiver volume para atender tantos pedidos, com uma estratégia de marketing correta e honesta (diferente de alguns casos, como aqui e aqui), o HB20 ficará um bom tempo sem parar concessionárias, pois a procura será alta demais – e o estrago nos concorrentes também. Só espero que a marca consiga atender as demandas (crescentes) do pós-venda.
Realmente acredito muito no sucesso do novo coreano brasileiro, uma vez que a Hyundai teve tempo de sobra de estudar bem a concorrência para construir um carro interessante. Espero que o HB20 chegue também com alguma inovação para o segmento.
E ainda teremos um HB20 aventureiro hatch e um HB20 sedã!
Volkswagen Gol, Fiat Palio e muitos outros que se cuidem…