Volkswagen Polo. Um dos melhores carros vendidos pela marca do Brasil. Garantia de boa construção, acabamento bem feito e excelente conjunto motor/câmbio. Sua transmissão, inclusive, virou referência desde a sua chegada no mercado. Ele é um carro tão bom e importante que serviu de base para o Fox e para o Gol G5, o maior lançamento da marca dos últimos anos.
Finalizada esta apresentação, digo apenas uma coisa: o Polo continua perdido no mercado brasileiro.
Deslocado
Embora excelente, ele sempre esteve um pouco deslocado; sem lugar. Prova disso são as vendas abaixo do esperado e do potencial do veículo.
Os esforços da Volkswagen para a linha 2012 foram notáveis, mas não suficientes para garantirem um espaço no coração (e na garagem) dos brasileiros para o Polo. Mas será que o modelo ainda chega lá?
Talvez só com uma mudança mais profunda (Polo europeu) e com uma reestruturação da linha de modelos da marca. Até o Golf existem Gol G4, Gol G5, Fox e Polo.
Linha 2012
Sem mudanças mecânicas, para a linha 2012, o Polo recebeu uma reestilização visual, adotando na dianteira o visual global da Volkswagen, mas sem a mesma beleza conseguida no Fox (quem diria…).
As laterais têm novos frisos (de gosto duvidoso) e os retrovisores passam a ser os mesmos do Fox. Na traseira, mudanças mais sutis, com lanternas com novas cores (ou máscara) e para-choques ligeiramente redesenhado.
Por dentro
No interior, mudanças mínimas. As principais são os novos tecidos e quadro de instrumentos com nova iluminação.
A grande atração da linha Polo 2012 está na lista de equipamentos (obrigado chineses?). Todas as versões saem de fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, airbag duplo, sensor de estacionamento traseiro e freios com sistema ABS, entre outros.
Falando nas versões, a 2.0 GT deu lugar à 2.0 Sportline, enquanto “inédita” 1.6 E-Flex – que não tinha o tanque de gasolina para partida a frio – deu adeus. Esta tecnologia acabou sendo incorporada na versão “verde e econômica” Bluemotion.
Preços
- Polo 1.6 – R$ 44.390
- Polo 1.6 I-Motion – R$ 47.120
- Polo 1.6 Sportline – R$ 51.360
- Polo 1.6 Sportline I-Motion – R$ 54.090
- Polo 2.0 Sportline – R$ 54.790
- Polo 1.6 BlueMotion – R$ 48.700
- Polo Sedan 1.6 – R$ 47.770
- Polo Sedan 1.6 I-Motion – R$ 50.500
- Polo Sedan 1.6 Comfortline – R$ 53.920
- Polo Sedan 1.6 Comfortline I-Motion – R$ 56.650
- Polo Sedan 2.0 Comfortline – R$ 57.330
Fotos: Volkswagen/Divulgação
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