Com a data de lançamento cada vez mais próxima, o Renault Duster foi flagrado no Brasil sem nenhuma camuflagem, mostrando, nas nossas terras, suas linhas finais (iguais às da versão russa). O modelo será o primeiro adversário oficial com potencial de derrubar as vendas do EcoSport. A Ford, como não é boba, já desenvolve a nova geração do seu veículo.

A imagem acima foi feita pelo fotógrafo Osvaldo Furiatto Jr., da Agência Mira e Clica, no distrito de Joaquim Egídio, em Campinas. Segundo publicado no site, “uma grande equipe de filmagem acompanhava o veículo, que desapareceu logo após notarem que o carro havia sido fotografado”.

Não acho o Duster um exemplo de beleza automotiva. Mas, pela sua proposta mais off-road e com as alterações visuais que a Renault brasileira fez, não acho o carro feio. Seu interior deve ter o espaço do Logan e a qualidade da linha 2012 do Sandero, com a expectativa do acabamento inicial ser igual ao da versão Privilege (ou Stepway) do compacto premium.

Com a dianteira já exibida, a traseira deve ficar assim

Motores

Muito já foi dito sobre as prováveis motorizações do Duster. Alguns acreditam na dupla 1.6 16V Hi-Flex (107/112 cv) e 2.0 16V flex (140/143 cv); outros pensam no mesmo 2.0 em conjunto com o 1.8 16V flex (125/126 cv); já um boato aponta também para o uso do propulsor 1.6 8V Hi-Torque, que receberia os esperados ganhos de potência (subindo para 105 cv)  e torque, equipando uma versão espartana e mais barata do modelo.

Eu compartilho da expectativa mais tradicional: 1.6 16V e 2.0 16V. Acredito que o Duster básico custe na casa dos R$ 50.000 já com ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Se o pacote tiver ainda de série airbag duplo, ABS e o sistema de som do Sandero 2012, o modelo terá um conjunto muito atraente.