Finalmente o Renault Logan vai mudar, tentando corrigir (ou pelo menos amenizar) os três principais problemas do veículo. Antes de falar quais são, a marca francesa vai apresentar a nova linha do seu sedã entre os dias 13 e 14 de abril, com as vendas começando logo depois.
O primeiro problema é o visual, considerado lindo para os anos 1990. Para a linha 2011, a dianteira do Logan vai mudar, ficando como na foto acima. A grade do radiador é nova, lembrando um pouco à do Honda City. A barra cromada no capô, que costuma ser usada para dar um ar de requinte ao veículo, parece vir do Symbol – e provavelmente ela estará disponível apenas nas versões mais caras.
Ainda na frente, o para-choque também é novo, com a entrada de ar maior e os faróis de neblina redesenhados. Os faróis também parecem estar maiores e mais envolventes. Na lateral, os retrovisores devem ser novos, assim como as rodas. Já na traseira, as lanternas são novas, o para-choque foi redesenhado e, na tampa do porta-malas, também foi instalada uma barra cromada (olha ela aí de novo!).
Os outros dois problemas são o acabamento, que aparentemente vai melhorar um pouco, e a ergonomia. Reparando na foto do iCarros, vemos que o botão do acionamento dos vidros elétricos saiu do painel e foi para a porta – finalmente! E também podemos perceber que o painel tem novo grafismo e que o Sandero serviu de inspiração para algumas (mínimas) coisas.
Ainda feio, o Logan conseguiu ficar menos feio em relação ao seu atual visual. A ergonomia também parece que evoluiu. Só falta o acabamento deixar de ser péssimo para virar simples. “Aí sim seremos surpreendidos novamente” e o sedã da Renault, que já tem um espaço interno excelente e um porta-malas gigante, vai se tornar ainda mais competitivo no mercado nacional. Os franceses só não podem aumentar os preços.