Ford Focus flex
Para os leitores do De 0 a 100, O Ford Focus flex, com os motores 1.6 e 2.0, vai vender melhor, mas não vai chegar à ponta do segmento, liderado, em 2010, pelo Hyundai i30, com o Chevrolet Astra em segundo e o Volkswagen Golf em terceiro.
Enquete
Esta foi a opção escolhida por 52% dos internautas que votaram na enquete do blog, que ficou no ar por sete dias, na primeira quinzena de março.
Para outros 24% dos participantes, o Focus vai conseguir ser o líder do segmento, enquanto para 23%, o hatch médio da Ford vai continuar do jeito que está atualmente, ou seja, em quarto na categoria, com vendas medianas.
Unanimidade
Pelo menos os leitores foram unânimes num aspecto: o Focus não vai piorar no mercado.
Agora com motores 1.6 flex e 2.0 flex, o Ford Focus vai:
- Vender melhor, mas não chega à ponta – 41 votos (52%)
- Rumo à liderança do segmento – 19 votos (24%)
- Continuar do jeito que está atualmente – 18 votos (23%)
- Piorar. Ninguém vai comprar o carro – 0 voto (0%)
Quero muito ver os números de mercado dos meses de março e, principalmente, de abril para ver como está a categoria de hatches médios no Brasil.
Foco no Focus
O Ford Focus flex é uma dos carros que mais gosto no Brasil! Ele é bonito, tem bom espaço, bom porta-malas e uma ótima posição de dirigir – além de uma suspensão excelente!
Peca pela falta de força do propulsor 1.6 e pela falta de um câmbio automático mais eficiente para acompanhar o motor 2.0. Mas seu principal problema no Brasil é a falta de padronização e a baixa qualidade do pós-venda de boa parte das concessionárias da marca! Uma pena mesmo!
(foto: Ford/Divulgação)
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