Já faz algum tempo que venho observando, com mais detalhes, o trânsito das cidades brasileiras, sejam elas grandes metrópoles, como São Paulo e Belo Horizonte, médias/grandes, como São José dos Campos; médias, como São João Del Rei, e pequenas, como Ritápolis e Coronel Xavier Chaves. Todas elas tem um ponto em comum, que precisa ser urgentemente trabalhado: muitos carros velhos. Além de poluírem bem mais o planeta, motivo esse que já justificaria a troca do veículo, eles são menos seguros e bebem mais combustível.

A partir disso, faço aqui uma sugestão para ajudar na renovação de frota no Brasil! Confira!

Se isso já não fosse o suficiente, temos que conviver com os motoristas que acham que estão “abafando” no trânsito, instalando faróis de xenônio em Monzas e Chevettes e aumentando a potência (via turbo ou macumba) de Gols e Voyages da geração 1 – segurança reduzida ainda mais para todos!

Mas o que pode ser feito então para os donos de veículos mais velhos trocarem de carro?

O primeiro passo seria um financiamento especial para quem der no negócio um veículo com mais de 10 anos de mercado. Além do carro entrar com um valor X, a pessoa ainda ganharia um bônus, como juros mais baixos no financiamento.

Outro passo importantíssimo, que considero bem mais prático de ser feito (embora polêmico e com a enorme capacidade de gerar reclamações) seria o IPVA invertido, ou seja, quanto mais novo o seu carro, menos imposto você paga. Dessa forma o consumidor se sentiria sempre estimulado em ter um veículo mais novo na garagem.

Veja como poderia ser a ideia abaixo:

• Carro 0 km – Valor do IPVA será 3% do preço de mercado do veículo
• Carro com um ano de uso – Valor do IPVA será 4% do preço de mercado do veículo
• Carro com dois anos de uso – Valor do IPVA será 5% do preço de mercado do veículo
• Carro com três anos de uso – Valor do IPVA será 6% do preço de mercado do veículo
• Carro com quatro anos de uso – Valor do IPVA será 7,5% do preço de mercado do veículo
• Carro com cinco anos de uso – Valor do IPVA será 8,5% do preço de mercado do veículo
• Carro com seis anos de uso – Valor do IPVA será 10% do preço de mercado do veículo
• Carro com sete anos de uso – Valor do IPVA será 12% do preço de mercado do veículo
• Carro com oito anos de uso – Valor do IPVA será 14% do preço de mercado do veículo
• Carro com nove anos de uso – Valor do IPVA será 16% do preço de mercado do veículo
• Carro com dez anos de uso – Valor do IPVA será 20% do preço de mercado do veículo

Todos ganhariam, já que o carro velho sairia de circulação; e o novo, menos poluente e mais seguro, entraria no seu lugar. O mercado de novos e usados se manteria aquecido, com as fábricas produzindo bastante, gerando empregos.

Reciclagem

Mas o carro velho, daqueles que não sem condições de rodar com qualidade, precisaria, sem falta, ser reciclado.

Para não acabar com a vida dos colecionadores, a partir de um determinado ano, o IPVA do carro passaria a ter um valor fixo – ainda assim o mais alto possível, por causa do alto consumo e da poluição emitida.

E vocês, o que acham da ideia?