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Existem várias coisas que tento entender e não consigo. Realmente tenho várias dúvidas inexplicáveis sobre o mercado automotivo brasileiro. Algumas eu consigo imagino a resposta, outras, não, e muitas eu ainda tento. Vejam alguns exemplos.
- Por quê é possível comprar carros sem desembaçador e limpador do vidro traseiro, como Chevrolet Celta e Fiat Mille?
- Por quê o Chevrolet Meriva Maxx (versão intermediária do modelo) não pode ser equipado com airbag duplo e ABS e o Meriva Joy (versão de entrada) pode?
- Por quê o Chevrolet Astra não pode mais ser equipado com freios ABS?
- Por quê o Chevrolet Vectra GT custa tão caro (por isso não vende)?
- Por quê o Chevrolet Celta, que foi fruto de um super projeto da GM, lançado no ano 2000, nasceu com o volante torto (deslocado para o lado), como o Gol (primeiras quatro gerações), lançado em 1980?
- Por quê o Fiat Doblò custa tão caro?
- Por quê o Honda City custa tão caro?
- Por quê o Ford Focus nunca vendeu bem (isso pode mudar nesse ano)?
- Por quê o Ford Ka não pode ser vendido com quatro portas?
- Por quê o atual Ford Ka 2p não vidro lateral traseiro basculante?
- Por quê a picape sucessora da Ford Courier nunca foi lançada?
- . Por quê o Renault Logan é tão feio?
- Por quê o Peugeot 206 no Brasil é 207?
- Por quê os carros importados do México são tão caros no Brasil?
- Se o “brasileiro não tem dinheiro”, por quê Toyota Corolla, Honda Civic, Hyundai Tucson e i30 vendem tanto?
- Por quê vender um carro com três opções de visual diferentes para a dianteira (Fiat Siena e Strada)?
Fiquem a vontade para fazerem mais perguntas e para responderem.