A revista Autoesporte divulgou uma lista de lançamentos para o mercado brasileiro em 2010. Reparem como as quatro partes do ano parecem ter sido divididas em dois grupos principais, o primeiro trimestre, aproveitando o congelamento do IPI para carros flex; e o quarto trimestre, que vai ser marcado e impulsionado pelo Salão do Automóvel de São Paulo.
Os meses de abril a setembro vão ser mais frios em número de novidades, mas não em importância, com as chegadas, por exemplo, das picapes Agile e 207. Outro ponto que chamou a atenção na lista da revista é a falta de modelos da Renault, representada apenas pelo Fluence. Não será surpresa que o Logan passe por sua primeira reestilização em 2010 e que o jipinho “anti-EcoSport” Duster seja lançado também.
Confiram a lista abaixo, lembrando que as datas são especulativas e podem variar de acordo com cada fabricante e sem aviso prévio.
1º trimestre
Aston Martin Rapide
Bugatti Veyron
Bentley Continental GTC
BMW X1
Chery QQ
Chery Face
Chevrolet Classic (reestilizado)
Chevrolet Omega (reestilizado)
Fiat 327
Ford Focus 1.6 flex
Ford Focus 2.0 flex
Ford EcoSport (reestilizado)
Hyundai Tucson (nacionalizado)
Hyundai Genesis
Hyundai Santa Fe (reestilizado)
Porsche 911 Turbo (geração 7)
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Amarok
Volkswagen Gol G5 Titan
Volkswagen Saveiro Cross
2º trimestre
Audi R8 Spyder
Chery A3
Citroën Berlingo
Hyundai Genesis Coupé
Peugeot 207 picape
Peugeot Partner
Nissan Tiida (reestilizado)
Volkswagen SpaceFox
3º trimestre
Chevrolet Agile picape
Chevrolet Malibu
Fiat Idea (reestilizado)
Mitsubishi Pajero Dakar (nacional)
4º trimestre
Audi A1
Audi A5 Sportback
BMW Série 5
Citroën DS3
Citroën Picasso Off-Road
Ferrari 458 Italia
Fiat Bravo
Ford “Fiesta Figo”
Honda Civic 2.0
Hyundai Tucson iX 35
Kia Cadenza
Mercedes-Benz SLS
Peugeot RCZ
Peugeot 308 Sedan
Peugeot 3008
Porsche Cayenne (reestilizado)
Renault Fluence
Toyota Corolla 2.0
Toyota Prius
Volkswagen Touareg (reestilizado)
Volvo S60 (reestilizado)