A revista Autoesporte publicou um flagrante da versão reestilizada do Chevrolet Classic, prevista para ser lançada no Brasil em março de 2010. O modelo tem essencialmente o mesmo visual do Sail, sedã derivado do antigo Corsa (nosso atual Classic) que é vendido na China.
A mudança visual é perceptível mas não é muito radical. A dianteira tem novos faróis, para-choque e grade dianteira, como você confere nas imagens. A lateral será a mesma, mas a traseira terá novo para-choque e faróis maiores, que invadem a tampa do porta-malas.
Segundo a publicação, “a GM tem pressa em lançar o novo Classic. A produção do modelo continuará sendo feito no ABC paulista e Rosário (Argentina). No país vizinho, as mudanças também valerão para as versões hatch e perua, que permanecem em produção por lá. De acordo com o plano da GM entregue aos fornecedores, a meta é que a produção do Classic se estenda até 2016 na Argentina. Por aqui, ele se aposenta em 2014, quando entram em vigor normas mais rígidas de segurança e emissão de poluentes”.
Internamente, o modelo teria alterações no acabamento e no painel. Vejam nas imagens abaixo as duas prováveis opções de comandos do ventilador, ar-condicionado e som/CD Player. O volante também poderia ser o do Astra, mas nada foi confirmado (ou flagrado no Brasil) ainda. Repare que o painel mais abaixo é do Classic comercializado pela Buick.
Eu sei que gosto visual por um carro é algo bastante subjetivo. Mas acho que o Classic vai melhorar um bocado quando tiver o design do Sail, especialmente por causa da dianteira. A traseira, que lembra a do Volkswagen Bora, parece um pouco desproporcional para o carro. Mas preciso ver mais fotos e, principalmente, o carro ao vivo para chegar às minhas conclusões finais.
Se tudo se confirmar, o modelo da Chevrolet deve continuar sendo o sedã mais vendido do Brasil por mais alguns anos.