Acho que vale falar um pouco mais da Ford, complementando um pouco o post anterior. Entre os 30 carros mais vendidos de janeiro a agosto de 2009 no Brasil, quatro foram da Ford: Ka (10º), Fiesta (11º), EcoSport (18º) e Fiesta Sedan (19º).
Levando em consideração que a marca tem apenas 12 modelos no nosso mercado, sendo três deles picapes (Courier, Ranger e F-250), o número pode até parecer bom. Mas falta uma estratégia mais eficiente de vendas, novas versões e modelos e um comportamento mais agressivo da Ford no nosso mercado. Tudo isso afetaria até os vendedores das concessionárias.
Para um efeito de comparação, a Volkswagen tem cinco carros entre os 30 mais vendidos de 2009 (jan a ago), sendo que ela tem o líder (Gol) e o quinto colocado (Fox) como destaques. A Fiat também tem cinco modelos, sendo dona do segundo lugar (Palio) e do terceiro (Uno). Já a Chevrolet tem oito carros entre os 30 mais comercializados, com destaque para o quarto colocado (Corsa Sedan + Classic) e para o sexto (Celta). Honda, Toyota e Renault tem dois representantes cada entre os 30 primeiros, e a dupla de franceses Peugeot e Citroën tem um carro cada entre os 30 mais vendidos de 2009 (jan a ago).
Então, estou aqui sugerindo algumas idéias para a Ford melhor o seu desempenho no Brasil:
. Ka quatro portas;
. Novo Fiesta, inspirado no Verve (já que a Ford não quer produzir o novo Fiesta aqui);
. Fim velho Focus, para concentrar forças apenas no novo;
. Novo Focus 1.6 flex (motor Sigma) e 2.0 flex;
. Melhor o conjunto visual do novo Focus Sedan (dianteira do Focus com a traseira do Mondeo não dá);
. EcoSport melhorado (em tudo – visual, motor, acabamento, etc.);
. Nova Courier (para brigar com Strada, Saveiro e Montana);
. Nova Ranger (nova mesmo!);
. Um novo compacto Premium, para brigar com Punto, Agile, Sandero e Polo;
. Uma nova minivan, para disputar com Fit, Meriva, Idea e Livina;
O que vocês acham? Quero atualizar os posts com as ideias de vocês!
Sugestões dos internautas (diferentes das minhas):
Filipe
. Colocar o estepe do Ka dentro do porta-malas;
. Instalar um marcador da temperatura do líquido de arrefecimento;
. Ter um motor 1.0 mais esperto.
Jow
. Maior investimento no Focus hatch;
. Fazer algum tipo de campanha para acabar com o mito de peças caras.
Ionax
. Melhorar o pós-vendas da Ford.